神栖市議会 2021-09-15 09月15日－03号
神栖市内の小・中学校では、通学路危険箇所の点検頻度はどの程度されているのでしょうか。また、どのような体制で実施されるのかについても伺います。 昨年度はどのような指摘があったのでしょうか。横断歩道には信号機設置などが有効とは思いますが、なかなか設置に至りません。要望に対してどのような対応をしたのかをお示し願います。 ４点目に、就労支援施設への支援拡充についてお伺いいたします。
神栖市内の小・中学校では、通学路危険箇所の点検頻度はどの程度されているのでしょうか。また、どのような体制で実施されるのかについても伺います。 昨年度はどのような指摘があったのでしょうか。横断歩道には信号機設置などが有効とは思いますが、なかなか設置に至りません。要望に対してどのような対応をしたのかをお示し願います。 ４点目に、就労支援施設への支援拡充についてお伺いいたします。
橋梁のように法令等に点検頻度が定められた構造物に対する点検を定期点検と定義しております。また、点検計画に基づく点検とは、都市計画道路や生活道路の主に舗装路面に対する点検のように、法令等に定めがない点検について計画を立てて行う点検と定義しております。
遊具の点検頻度や状況について伺います。 現在、神栖市には遊具を保有しているのは、公園や一部公民館なども含まれていると思いますが、どの程度あるのでしょうか。また、遊具というと、私はすぐにブランコや滑り台を思い浮かべてしまいますが、点検頻度はどのようにされているのでしょうか。点検結果を踏まえて取りかえ時期等が決まっていると思いますが、マニュアルはあるのでしょうか。
橋梁等の道路構造物が，今後急速に老朽化していくことを踏まえ，各道路管理者の責任による点検，診断，措置記録というメンテナンスサイクルを確立するため，具体的な点検頻度や方法等を法令で定める道路法施行規則の一部を改正する省令が，本年３月３１日に公布され，市では橋梁長寿命化修繕計画を策定し，計画的に橋梁の修繕及び架けかえを行うことにしました。
橋梁等の道路構造物が，今後急速に老朽化していくことを踏まえ，各道路管理者の責任による点検，診断，措置記録というメンテナンスサイクルを確立するため，具体的な点検頻度や方法等を法令で定める道路法施行規則の一部を改正する省令が，本年３月３１日に公布され，市では橋梁長寿命化修繕計画を策定し，計画的に橋梁の修繕及び架けかえを行うことにしました。
ただ、最近のトンネルとかの事故、またトンネルでの照明の事故とかありますし、既に体育館の本体のほうの耐震化のほうはいいのでしょうけれども、照明器具等についてもさらに点検頻度を上げて見てもらいたいと思っております。具体的に、法等でそういう耐震化の点検等決まっているのであれば、ここのところでちょっと教えていただきたいと思います。 ○議長（根崎彰君） 市民協働部長、大川文一君。